Pour gagner du temps, il est possible d’équiper votre portail d’un dispositif automatique d’ouverture. Voici les solutions possibles pour motoriser un modèle battant ou coulissant.
La motorisation à roue est une alternative intéressante si votre portail est construit sur un terrain légèrement irrégulier. Le principe est simple, chaque vantail est muni de roues motorisées. L’activation se fait par simple pression sur une télécommande.
Recommandés pour un portail neuf, les moteurs enterrés sont les plus chers et nécessite des travaux de maçonnerie . La motorisation est enfouie sous-terre près des piliers à la base des vantaux. Elle fonctionne par un courant de 220 volts.
S’il s’agit d’une nouvelle installation, vous pouvez aussi opter pour un moteur intégré au portail. La motorisation peut se trouver au niveau des montants verticaux des panneaux ou être intégrée directement dans les piliers.
Le portail en aluminium avec motorisation autoportante ne dispose pas de rail de guidage au sol. Les vantaux n’ont aucun contact avec le sol et sont supportés par une crémaillère. Les mouvements du portail se font le long de cette dernière. Lorsque l’automatisme n’est pas activé, le portail est verrouillé grâce aux crans de celle-ci.